CFMOTO 250SR S World Champion Edition 2025

CFMOTO 250SR S World Champion Edition 2025 marcheaza un pas inainte in lumea motocicletelor sport de 250 cm³, oferind un echilibru remarcabil intre tehnologie moderna, design cu influente din motorsportul international si performante notabile.

Motor si transmisie. Modelul in editie S World Champion este echipat cu un motor monocilindru, racit cu lichid, cu distributie DOHC si 4 supape, optimizat pentru o experienta sportiva intensa.

Capacitate cilindrica: 249 cm³

Putere maxima: 21,5 kW (aprox. 29,2 CP) la 9750 rpm

Cuplu maxim: 22,5 Nm la 7250 rpm

Transmisie: Cutie in 6 trepte, cu ambreiaj umed si sistem de tip slipper clutch, pentru schimbari de viteze fluide si stabilitate crescuta in conditii de franare agresiva.

Sasiu si suspensie. Motocicleta este construita cu gandul la agilitate si control, motocicleta are o greutate redusa de doar 155 kg.

Suspensie fata: Furca inversata de 37 mm, reglabila hidraulic, oferind o tinuta de drum precisa si feedback excelent.

Suspensie spate: Bascula monobloc cu amortizor central, ideala pentru stabilitate la viteze mari.

Frane: Sistem performant cu disc de 300 mm pe fata (etrier cu 4 pistoane) si disc de 220 mm pe spate, completat de ABS inteligent pentru franari sigure si controlate.

Tehnologie si echipamente
Dotarile tehnologice sporesc atat confortul, cat si functionalitatea.

Ecran TFT color de 5" – ofera doua moduri de afisare (ECO si SPORT), cu vizibilitate excelenta in orice conditii.

Conectivitate Bluetooth si integrare MotoPlay – permite afisarea notificarilor si conectarea facila la smartphone.

Moduri de condus: ECO pentru eficienta, SPORT pentru performanta dinamica.

Design si ergonomie
Estetica motocicletei este semnata de renumitul studio KISKA Design (cunoscut pentru colaborarile cu KTM), oferind un look modern si agresiv.

Faruri LED si carene ascutite, inspirate din motoarele de competitie.

Culori disponibile: Nebula Black si Nebula White – cu o vopsea unica ce reflecta lumina asemenea unei comete in miscare.

Pozitie de condus sportiva, cu ghidon jos si sa la 780 mm – combina confortul cu senzatia de control total.

Dinamica si experienta pe drum
Manevrabilitate de top: Greutatea redusa si geometria atent optimizata o fac ideala pentru incepatori si rideri intermediari.

Acceleratii rapide si viteza maxima competitiva, gratie motorului performant si constructiei usoare.

Stabilitate in viraje: Suspensiile reglate sportiv si franele precise asigura incredere deplina la fiecare tura de circuit sau drum virajat.

CFMOTO 250SR S World Champion Edition 2025 este o motocicleta conceputa pentru pasionatii de sportivitate si stil, ideala pentru categoria A2. Reuneste elemente avansate de tehnologie, siguranta si design cu ADN de competitie, oferind o experienta captivanta de pilotaj, indiferent de traseu.

Caracteristici tehnice: 

• Motor: 1 cilindru, 4 timpi, DOHC, racire lichida
• Cilindree: 249 cm³
• Putere maxima: 21,5 kW (aprox. 29,2 CP) la 9.750 rpm
• Cuplu maxim: 22,5 Nm la 7.250 rpm
• Transmisie: Ambreiaj umed cu mai multe discuri, cuplaj anti-alunecare (slipper clutch)
• Cutie de viteze: 6 trepte
• Greutate la bord: 155 kg
• Lungime x latime x inaltime: 2.010 x 750 x 1.100 mm
• Ampatament:1.365 mm
• Garda la sol: 135 mm
• Inaltime sa: 780 mm
• Capacitate rezervor: 12 litri
• Culori disponibile: Nebula Black, Nebula White
• ABS: Standard (Continental)
• Display: ecran TFT de 5 inch, compatibil cu proiectia MotoPlay
• Suspensie fata: Furca telescopica inversata de 37 mm, cu amortizare hidraulica
• Suspensie spate: Brat oscilant unic (single swing-arm) cu monoamortizor central
• Frane fata: Disc unic de 292 mm, etrier cu 4 pistoane
• Frane spate: Disc unic de 220 mm, etrier cu un singur piston flotant
• Jante: Aliaj usor
• Anvelope: Fata: 110/70 R17; Spate: 140/60 R17
• Moduri de condus: doua moduri de condus pentru adaptarea performantei la conditiile de drum
• Proiectie ecran MotoPlay: permite integrarea smartphone-ului cu sistemul de bord
• Sistem de iluminare complet LED: ăentru vizibilitate sporita si un aspect modern.