Ultimele produse in stoc
KTM 890 Adventure R 2024 este o motocicletă adventure orientată spre offroad, echipată cu motor bicilindric paralel LC8c de 889 cc, 4 timpi, răcit cu lichid. Motorul dezvoltă 103 CP și oferă putere liniară și predictibilă. Greutatea este de 196 kg, iar rezervorul de combustibil are o capacitate de 20 litri.
Transmisia include cutie de viteze cu 6 trepte, ambreiaj multidisc în baie de ulei cu patinare controlată și acționare mecanică, pornire electrică și transmisie finală pe lanț.
Suspensia este formată din furcă telescopică inversată WP Xplor de 48 mm la față cu cursă de 240 mm, complet reglabilă, și monoamortizor WP Xplor PDS la spate cu cursă de 240 mm, complet reglabil. Setările regândite ale furcii și amortizorului oferă confort îmbunătățit de pilotare combinat cu performanță excelentă a suspensiei, permițând abordarea celor mai dure terenuri.
Sistemul de frânare include disc de 320 mm la față și disc de 260 mm la spate, echipate cu ABS Bosch 9.1 MP cu funcție Cornering ABS activ pe viraje și mod offroad. În modul Offroad sau Rally, funcționalitatea ABS este redusă la roata din față și complet dezactivată la spate, permițând pilotului să derape în viraj.
Jantele sunt cu spite din aluminiu, de 21 inch la față și 18 inch la spate. Anvelopele sunt Mitas Enduro Trail, optimizate special pentru KTM, ideale pentru durabilitate și manevrabilitate pe șosea, dar și pentru parcurgerea traseelor offroad dificile.
Înălțimea șeii este de 880 mm, iar garda la sol este de 263 mm. Cadrul este tubular din oțel crom-molibden. Motocicleta dispune de amortizor de direcție de înaltă performanță care asigură compoziție impecabilă la orice viteză, menținând stabilitatea frontalului în virajele strânse sau pe suprafețe ondulate.
Echipamentul electronic include display TFT de 5 inch cu funcționalitate îmbunătățită, control al tracțiunii MTC cu unitate inerțială 6D care reglează patinarea roții din spate și previne ridicarea necontrolată a roții din față, control anti-wheelie și 3 moduri de pilotaj standard (Street, Rain, Offroad). Sistemul Demo Mode permite testarea tuturor funcțiilor opționale pe primii 1.500 km, inclusiv Quickshifter+, Cruise Control, MSR (control al frânării motorului) și modul Rally.
Conectivitatea este asigurată opțional prin aplicația KTM Connect pentru conectarea smartphone-ului, permițând accesul la navigare, audio și apeluri telefonice.
Designul frontal complet regândit, inspirat de KTM 450 Rally câștigătoarea Dakar, oferă un aspect Ready to Race autentic. Structura de sub carenaj folosește 2 console din aluminiu forjat care oferă rigiditate maximă măștii frontale, parbrizului și turnului de instrumente. Graficile alb, portocaliu și albastru sunt produse cu tehnologie in-mold în loc de autocolante, ridicând nivelul de finisare și durabilitate. Parbrizul mai scurt permite pilotului să se miște liber pe motocicletă când stă în picioare pe scarițe și oferă o vedere neobstrucționată înainte, oferind totodată protecție aerodinamică optimizată.
