2026 KTM 890 Adventure R demonstreaza ca destinatia vine abia dupa aventura.
Capabila sa parcurga orice, de la autostrada la drumuri forestiere stancoase si trasee inguste de offroad, aceasta motocicleta combina un motor extrem de receptiv, cu o manevrabilitate precisa pe teren accidentat si confort de durata pentru calatorii lungi. Totul este despre calatorie, nu doar despre destinatie.
890 ADVENTURE R demonstreaza ca destinatia vine abia dupa aventura. Cu o combinatie unica de putere, manevrabilitate si confort, motocicleta KTM de fata poate aborda orice tip de teren: autostrada, drumuri forestiere stancoase sau trasee inguste de offroad. Motorul twin de 889 cm³, cu 2 cilindri si 4 timpi, ofera 105 PS si un cuplu de 100 Nm, garantand acceleratie prompta si raspuns precis la comenzi.
Suspensia WP XPLOR fata si spate, cu 240 mm cursa, impreuna cu cadrul Crom-Molibden care utilizeaza motorul ca element de sustinere, ofera stabilitate si control excelent pe orice teren. Franele performante, discurile de 320 mm fata si 260 mm spate, combinate cu etriere radiale cu 4 pistoane, permit franare puternica si sigura.
Geometria motocicletei a fost dezvoltata pentru manevrabilitate usoara si confort pe distante lungi, iar garda la sol de 263 mm si roti de 21" fata / 18" spate cu jante cu spite si buze din aluminiu tubeless asigura capabilitati offroad remarcabile.
Totodata, rezervorul de 20 litri si greutatea completa de 215 kg permit explorari lungi fara compromisuri. KTM 890 ADVENTURE R combina tehnologii de ultima generatie si design inspirat de modelele Dakar, pregatita sa faca fata celor mai dificile trasee.
KTM 890 ADVENTURE R este o motocicleta conceputa pentru aventuri fara limite, combinand performanta pe asfalt cu capabilitati exceptionale offroad, sustinuta de un sasiu robust si o suspensie de top, ajustabila pentru orice teren.
Caracteristici tehnice
Motor
- Design: 2 cilindri, 4 timpi, paralel twin
- Capacitate: 889 cm³
- Putere: 105 CP
- Cuplu: 100 Nm
- Transmisie: 6 trepte
- Emisii CO2: 103 g/km
- Racire: lichid cu schimbator de caldura apa/ulei
- Cilindri: twin cylinder
- EMS: Bosch EMS cu RBW
- Ulei motor: Motorex Power Synth SAE 10W-50
- Ciclu motor: 4-timp
- Toba de esapament: inoxidabil, toba primara si secundara
Sasiu si franare
- Diametru disc frana fata/spate: 320 / 260 mm
- Frana fata: 2x etrier radial cu 4 pistoane
- Frana spate: etrier flotant cu 2 pistoane
- Lant: 520 X-Ring
- Cadru: Crom-Molibden, utilizand motorul ca element de sustinere, vopsit in pulbere
- Unghi furca: 63.7°
- Subcadru spate: trellis Crom-Molibden, vopsit in pulbere
- Trail: 110.4 mm
Suspensie
- Suspensie fata: furca WP XPLOR-USD Ø 48 mm
- Suspensie spate: WP XPLOR-Monoamortizor
- Cursa suspensie fata/spate: 240 mm
- Reglaje suspensie fata: compresie (viteza mare/mica), rebound
Dimensiuni si greutate
- Inaltime sa: 880 mm
- Ampatament: 1.528 ± 15 mm
- Capacitate rezervor: 20 l
- Garda la sol: 263 mm
- Greutate fara combustibil: 200 kg
- Greutate completa: 215 kg
- Diametru roata fata/spate: 21" / 18"
- Latime roata fata/spate: 2.50" / 4.50"
- Jante: jante cu spite si buze din aluminiu, tubeless.
Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu.