Последни бройки в наличност
Husqvarna TC 250 за 2024 г. остава на върха в конкурентния клас 250 куб.см 2-тактови мотоциклети за мотокрос, като разполага с технически напредък и най-съвременен дизайн. Той е оборудван с E-Start и електронно впръскване на гориво, което опростява стартирането и осигурява ненадмината производителност на пистата, благодарение на сложната EFI система, която доставя идеалното съотношение въздух/гориво за незабавна и лесна за управление мощност по всяко време. TC 250 се възползва от изключително качество на изработка и гарантира надеждност. Новата графика, вдъхновена от шведското наследство на марката, създава смел външен вид, приложен към каросерията с усъвършенствана ергономия.
Двигателят на TC 250 получи серия от актуализации за сезон 2024: сложната EFI система намалява разходите и елиминира необходимостта от смяна на жигльорите, което допринася за подобрена надеждност. Електронното стартиране добавя простота към този популярен модел и гарантира бърз старт при всякакви условия. Намалените вибрации представляват друга характеристика на TC 250.
Husqvarna TC 250 разполага с 5-степенна скоростна кутия, за да осигури най-високо ниво на издръжливост и позволява прецизно и плавно превключване на предавките.
За 2024 г. стоманената рамка е усъвършенствана. Шасито е проектирано за поведение против приклякане (anti-squat). Рамката предлага усъвършенствана геометрия и характеристики на огъване, за да осигури несравнима обратна връзка за водача, абсорбция на енергия и отлична стабилност в права линия. Допълнително може да се монтира и защитна плоча (скид плоча), налична като технически аксесоар.
Тройните скоби съответстват на новия дизайн на рамката и настройките на окачването. Те предлагат прецизно изчислена геометрия за повишена стабилност. Горната тройна скоба е по-твърда, за да позволи по-плавно действие на вилката и играе жизненоважна роля за перфектното подравняване на предното колело за постигане на превъзходна маневреност.
Предно окачване WP XACT. 48-милиметровите WP вилки предлагат постоянно амортизиране и плавно действие, плюс прецизна обратна връзка за пилота. За допълнителна защита, новите защитни пръстени в зоната на вилките предотвратяват натрупването на отломки и мръсотия. Допълнително, въздушната помпа, необходима за регулиране на въздушното налягане на вилката, се предлага стандартно.
Моноамортисьор WP XACT. Новият дизайн води до заден амортисьор, който е с 15 мм по-къс и 100 г по-лек от предишното поколение. Ходът на задното окачване е 293 мм.
Ляното алуминиево люлеещо се рамо е произведено от едно парче чрез подобрен производствен процес на леене, като по този начин осигурява оптимална твърдост и тегло, по-леко със 190 г в сравнение с предшественика. За да оптимизират и съответстват на характеристиките на огъване на новата рамка, инженерите на Husqvarna са монтирали нов 22-милиметров заден мост.
Подрамка от алуминий, подсилен с полиамид. Новата подрамка от две части, направена 60% от полиамид и 40% от алуминий, предлага изключителна здравина и издръжливост при ниско тегло. Горната част на подрамката е изработена от полиамид, за да гарантира специфични характеристики на огъване и да осигури лекотата на конструкцията.
