MV Agusta Brutale RR Ottantesimo Euro 5+ '25
MV AgustaОписание
Детайли за продукта
- Двигател
- 3 cylinders, 4 strokes, 12 valves, DOHC
- Капацитет
- 801 cmc
- Гориво
- Petrol
- Резервоар
- 16,5
- Охлаждане
- liquid + oil with dedicated oil pump
- Запалване
- Electric
- Максимална скорост
- 244 km/ora
- Предно окачване
- Marzocchi inverted hydraulic telescopic fork
- Задно окачване
- Monoamortizor Sachs cu sistem hidraulic reglabil la rebound
- Предна спирачка
- 2 discs, 320mm, Brembo 4-piston calipers
- Задна спирачка
- 1 disc Ø 220 mm, etrier Brembo cu 2 pistoane
- Предно колело
- 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- Задно колело
- 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
- Дължина
- 2045 mm
- Ширина
- 875 mm
- Тегло
- 195 KG
- Seat height
- 830 mm
- Пътен просвет
- 135
- регистрация
- Да
- Година
- 2025
- Цветове
- Gri/Rosu
- Driving licence categories
- A
- Omologare
- Euro 5+
- Мощност
- 140
- CO2 emissions/km
- 138 g
- Тип мотоциклет
- Naked
- Consumption
- 5.9 L/100km
Технически бележки за мотоциклети
Посочената мощност в техническите спецификации на превозното средство се отнася строго до конструктивната мощност, която двигателят може да развие*, като евентуални разлики между фишовете с техническите спецификации и официалните документи могат да възникнат вследствие на хомологациите от акредитираните институции.
Ние доставяме единиците на клиентите при спазване на законовите изисквания в областта, с документите, доказващи вида на хомологацията (или че не подлежат на хомологация), което означава, че нашата компания не носи отговорност за последващото решение на клиента да прави модификации (премахване на ограничения, софтуерни интервенции за увеличаване/намаляване на мощността, въртящия момент или нивото на шума и т.н.). Освен това, при установяване на незаконни намеси по време на ревизии или при пристигане на превозното средство в сервиза по каквато и да е друга причина, гаранцията за съответните продукти се анулира.
__ * Мощността винаги се изчислява на ниво двигател, а не на колелото, така че в определени ситуации може да има разлики между декларираната мощност и реалната мощност на колелото по време на тестове с динамометър.