Husqvarna TC 300 '25

Husqvarna TC 300 2025 nameće se u natjecateljskoj klasi 300cc 2-taktnih motocross motora zahvaljujući tehničkim napredcima kojima je opremljen, kao i najsuvremenijem dizajnu. Ima E-Start i elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI), čime je pojednostavljeno pokretanje, a performanse na stazi su nenadmašne zahvaljujući sofisticiranom EFI sustavu koji isporučuje savršen omjer zraka/goriva za trenutnu i lako upravljivu snagu u svakom trenutku. TC 300 koristi iznimnu kvalitetu izrade i jamči pouzdanost. Nova grafika inspirirana švedskim nasljeđem marke stvara odvažan izgled primijenjen na karoseriju s naprednom ergonomijom.

Motor TC 300 je za sezonu 2025. dobio niz nadogradnji: sofisticirani EFI sustav smanjuje troškove i eliminira potrebu za promjenama mlaznica (jet changes), pridonoseći poboljšanoj pouzdanosti. Elektronsko pokretanje dodaje jednostavnost ovom popularnom modelu i jamči brzi start u svim uvjetima. Smanjene vibracije predstavljaju još jednu značajku TC 300.

Husqvarna TC 300 ima mjenjač s 5 brzina kako bi osigurao najvišu razinu trajnosti i omogućuje precizno i glatko mijenjanje brzina.

Čelični okvir je profinjen. Šasija je osmišljena za ponašanje protiv čučanja (anti-squat). Okvir nudi naprednu geometriju i karakteristike fleksije kako bi pružio neusporedivu povratnu informaciju vozaču, apsorpciju energije i izvrsnu stabilnost u ravnoj liniji. Dodatno, može se instalirati i zaštitna ploča (skid plate), dostupna kao tehnički dodatak.

Trostruke stezaljke (triple clamps) odgovaraju novom dizajnu okvira i postavkama ovjesa. Nude precizno izračunatu geometriju za povećanu stabilnost. Gornja trostruka stezaljka je čvršća kako bi omogućila glađe djelovanje vilice i igra ključnu ulogu u savršenom poravnanju prednjeg kotača za postizanje vrhunske upravljivosti.

Prednji ovjes WP XACT-USD. 48 mm WP vilice nude dosljedno prigušivanje i glatko djelovanje, plus preciznu povratnu informaciju za vozača. Za dodatnu zaštitu, novi zaštitni prstenovi u području vilica sprječavaju nakupljanje ostataka i prljavštine. Dodatno, zračna pumpa potrebna za podešavanje tlaka zraka u vilici dostupna je standardno.

WP XACT Monoamortizer. Novi dizajn rezultira stražnjim amortizerom koji je 15 mm kraći i 100 g lakši u odnosu na prethodnu generaciju. Hod stražnjeg ovjesa je 293 mm.

Lijevana aluminijska zakretna ruka (swingarm) izrađena je iz jednog komada putem poboljšanog procesa proizvodnje lijevanja, čime osigurava optimalnu krutost i manju težinu u odnosu na prethodni model.

Podokvir od aluminija ojačan poliamidom. Novi dvodijelni podokvir, izrađen od 60% poliamida i 40% aluminija, nudi iznimnu čvrstoću i trajnost uz smanjenu težinu. Gornji dio podokvira izrađen je od poliamida kako bi se zajamčile specifične karakteristike fleksije i osigurala lagana konstrukcija.