MV Agusta Brutale 1000 RS - snaga neukrotive Brutale može se iskusiti satima u sedlu.
Povijest modela Brutale ima duboke korijene u kreativnom geniju Massima Tamburinija, čovjeka koji je revolucionirao ideju sportskih motocikala. Danas, vizija koja je inspirirala projekt očituje se u motociklu Brutale koji održava svoju ljepotu netaknutom, obogaćen ekskluzivnim tehničkim paketom.
Verzija Brutale RS nudi iste neusporedive karakteristike kao model RR i donosi povećanu udobnost kroz malo podignut položaj poluskeg ručica. Sustav ovjesa na Brutale 1000 RS je, djelomično, bez presedana. Osim poznatog elektronički kontroliranog Ohlins upravljačkog amortizera, tu je Marzocchi vilica i Sachs monoamortizer. Obe jedinice su potpuno podesive u smislu hidrauličkih i elastičnih parametara kako bi pružile udobnost, performanse i dinamiku vožnje. Sjedište s pjenom visoke gustoće također pridonosi udobnosti.
Četverocilindrični motor, jedinstven u svijetu zbog radijalnog rasporeda ventila, dobiva novu verziju zahvaljujući kontra rotirajućem kolenču koji smanjuje vibracije visoke frekvencije, na korist pouzdanosti i udobnosti. Smanjenje trenja postignuto je zahvaljujući novim brzinama. Prijenos je ojačan i precizniji je i efikasniji.
Želja za visokim performansama također utječe na elektroniku. Inercijalna platforma omogućila je daljnje usavršavanje u smislu odziva na vuču i kontrole nagiba. Brutale 1000 RS kombinira sigurnost i performanse u potpunoj harmoniji, pa će vozač uživati u ugodnom iskustvu vožnje u različitim uvjetima, na cesti i stazi. Kontra-rotacijsko ubrzanje olakšava upravljanje motorom, a deaktivacija tempomata postaje glađa.
Brutale 1000 RS također osvaja bodove kroz korisničko sučelje, zahvaljujući 5,5-inčnom TFT zaslonu i aplikaciji MV Ride. Aplikacija omogućuje podešavanje više elektroničkih parametara prema uvjetima korištenja i preferencijama vozača. Ne treba zaboraviti značajke navigacije i mogućnost snimanja putovanja, koje se zatim mogu podijeliti na društvenim mrežama.
Paket Brutale 1000 RS nadopunjuje Continental ABS s funkcijom kočenja u zavojima. Kočioni sustav potvrđuje svoj status broj 1 u smislu snage i lakoće upravljanja, oslanjajući se na diskove promjera 320 mm i kočnice Brembo Stylema.
Boja: GRIGIO NARDO/GRIGIO SCURO METALLIZZATO OPACO (siva)
Tehničke karakteristike:
- Motor: 998 cc, 4 cilindra, 4-taktni, 16 ventila, DOHC, 208 KS
- Hlađenje s odvojenim radijatorima vode i ulja
- Maksimalni okretni moment: 116,5 Nm (11,9 kgm) pri 11.000 o/min
- Maksimalna brzina: >300 km/h
- Električno paljenje
- 6-brzinska mjenjač
- Mjenjač tipa kasete
- Ubrzanje: 0-100 km/h za 3,15 sekundi; 0-200 km/h za 8,30 sekundi
- Trokraki okvir od CrMo trelića
- Prednja kočnica: 2 plutajuća disk Ø 320 mm, radialni kočioni čeljusti Brembo Stylema, 4 klipa
- Zadnja kočnica: 1 disk Ø 220 mm, kočiono čeljusti Brembo sa 2 klipa
- ABS: Continental MK100 s RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) i funkcijom kočenja u zavojima
- Materijal karoserije: termoplastika
- Upravljački amortizer: Ohlins EC s ručnim i automatskim elektroničkim načinima podešavanja
- Prednje ovjes: 50 mm hidraulična teleskopska inverzna vilica Marzocchi, podesiva, hod 120 mm
- Stražnji ovjes: progresivni, Sachs monoamortizer, podesiv, hod 120 mm
- Visina sjedala: 845 mm
- Rezervoar goriva: 16 litara
- 5,5-inčni TFT instrument panel.
Exkluzivne značajke:
- Kolenčasta osovina smanjene mase - nova komora za izgaranje - lakši klipovi - titanijevi klipovi
- Nadzorna ploča s 5,5-inčnim TFT zaslonom u boji
- Tempomat
- Bluetooth
- GPS - MV Ride App za navigaciju, podešavanje ovjesa i pomoć vozaču, kontrola motora
- Kontrola lansiranja
- FLC (kontrola podizanja prednjeg kotača)
- Mobisat protuprovalni sustav s geolokacijom.