MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23
MV Agusta Brutale 1000 RS '23

MV Agusta Brutale 1000 RS '23

MV Agusta
FB903W6-2
19.490 €
s PDV-om
Boja
  • Red
  • Grey
Request Offer

PLEASE ENTER YOUR CONTACT DETAILS

#

I agree with the terms and conditions

Opis

MV Agusta Brutale 1000 RS - snaga neukrotive Brutale može se iskusiti satima u sedlu.

Povijest modela Brutale ima duboke korijene u kreativnom geniju Massima Tamburinija, čovjeka koji je revolucionirao ideju sportskih motocikala. Danas, vizija koja je inspirirala projekt očituje se u motociklu Brutale koji održava svoju ljepotu netaknutom, obogaćen ekskluzivnim tehničkim paketom.

Verzija Brutale RS nudi iste neusporedive karakteristike kao model RR i donosi povećanu udobnost kroz malo podignut položaj poluskeg ručica. Sustav ovjesa na Brutale 1000 RS je, djelomično, bez presedana. Osim poznatog elektronički kontroliranog Ohlins upravljačkog amortizera, tu je Marzocchi vilica i Sachs monoamortizer. Obe jedinice su potpuno podesive u smislu hidrauličkih i elastičnih parametara kako bi pružile udobnost, performanse i dinamiku vožnje. Sjedište s pjenom visoke gustoće također pridonosi udobnosti.

Četverocilindrični motor, jedinstven u svijetu zbog radijalnog rasporeda ventila, dobiva novu verziju zahvaljujući kontra rotirajućem kolenču koji smanjuje vibracije visoke frekvencije, na korist pouzdanosti i udobnosti. Smanjenje trenja postignuto je zahvaljujući novim brzinama. Prijenos je ojačan i precizniji je i efikasniji.

Želja za visokim performansama također utječe na elektroniku. Inercijalna platforma omogućila je daljnje usavršavanje u smislu odziva na vuču i kontrole nagiba. Brutale 1000 RS kombinira sigurnost i performanse u potpunoj harmoniji, pa će vozač uživati u ugodnom iskustvu vožnje u različitim uvjetima, na cesti i stazi. Kontra-rotacijsko ubrzanje olakšava upravljanje motorom, a deaktivacija tempomata postaje glađa.

Brutale 1000 RS također osvaja bodove kroz korisničko sučelje, zahvaljujući 5,5-inčnom TFT zaslonu i aplikaciji MV Ride. Aplikacija omogućuje podešavanje više elektroničkih parametara prema uvjetima korištenja i preferencijama vozača. Ne treba zaboraviti značajke navigacije i mogućnost snimanja putovanja, koje se zatim mogu podijeliti na društvenim mrežama.

Paket Brutale 1000 RS nadopunjuje Continental ABS s funkcijom kočenja u zavojima. Kočioni sustav potvrđuje svoj status broj 1 u smislu snage i lakoće upravljanja, oslanjajući se na diskove promjera 320 mm i kočnice Brembo Stylema.

Boja: GRIGIO NARDO/GRIGIO SCURO METALLIZZATO OPACO (siva)

Tehničke karakteristike:

  • Motor: 998 cc, 4 cilindra, 4-taktni, 16 ventila, DOHC, 208 KS
  • Hlađenje s odvojenim radijatorima vode i ulja
  • Maksimalni okretni moment: 116,5 Nm (11,9 kgm) pri 11.000 o/min
  • Maksimalna brzina: >300 km/h
  • Električno paljenje
  • 6-brzinska mjenjač
  • Mjenjač tipa kasete
  • Ubrzanje: 0-100 km/h za 3,15 sekundi; 0-200 km/h za 8,30 sekundi
  • Trokraki okvir od CrMo trelića
  • Prednja kočnica: 2 plutajuća disk Ø 320 mm, radialni kočioni čeljusti Brembo Stylema, 4 klipa
  • Zadnja kočnica: 1 disk Ø 220 mm, kočiono čeljusti Brembo sa 2 klipa
  • ABS: Continental MK100 s RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) i funkcijom kočenja u zavojima
  • Materijal karoserije: termoplastika
  • Upravljački amortizer: Ohlins EC s ručnim i automatskim elektroničkim načinima podešavanja
  • Prednje ovjes: 50 mm hidraulična teleskopska inverzna vilica Marzocchi, podesiva, hod 120 mm
  • Stražnji ovjes: progresivni, Sachs monoamortizer, podesiv, hod 120 mm
  • Visina sjedala: 845 mm
  • Rezervoar goriva: 16 litara
  • 5,5-inčni TFT instrument panel.

Exkluzivne značajke:

  • Kolenčasta osovina smanjene mase - nova komora za izgaranje - lakši klipovi - titanijevi klipovi
  • Nadzorna ploča s 5,5-inčnim TFT zaslonom u boji
  • Tempomat
  • Bluetooth
  • GPS - MV Ride App za navigaciju, podešavanje ovjesa i pomoć vozaču, kontrola motora
  • Kontrola lansiranja
  • FLC (kontrola podizanja prednjeg kotača)
  • Mobisat protuprovalni sustav s geolokacijom.

Detalji proizvoda

Engine
4 cylinders, 4 timps, 16 valve, DOHC
Capacity
998 cmc
Fuel
Petrol
Gearbox
6 speed
Fuel tank capacity
16 l
Cooling
liquid + oil with dedicated oil pump
Ignition
Electric
Max speed
›300 km/ora
Front suspension system
Marzocchi reverse telescopic hydraulic fork 50 mm, adjustable, stroke 120 mm
Rear suspension system
Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment
Front brake
2 discuri flotante Ø 320, etrier Brembo Stylema radial, 4 pistoane
Rear brake
1 disc otel Ø 220 mm, etrier Brembo cu 2 pistoane
Front tyre
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Rear tyre
200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
Length
2080 mm
Width
805 mm
Height
845 mm
Curb weight
186 KG
Seat height
845 mm
Ground clearance
141 mm
Matrikula
Da
Year
2023
Colors
Gri
Driving licence categories
A
Homologation
Euro 5+
Power
208 HP
CO2 emissions/km
158 g
Motorcycle type
Naked
Consumption
6.8 L/100km
4

16 drugi proizvodi u istoj kategoriji: