Husqvarna TC 85 19-16 2024 - A pálya vár rád! Ezt a versenymotorkerékpárt ambiciózus fiatal versenyzők számára tervezték, és ez a közvetlen jegyed a nagy ligába. A modell alapvető motorfejlesztési innovációkat kapott, amelyek kontrollált és erőteljes nyomatékleadást garantálnak, kiegészítve a fejlett váztechnológiával. Ez a kombináció kiemelkedő agilitást, magabiztosságot sugalló irányítást és a verseny dominálásához szükséges teljesítményt nyújtja.
- -6%
Leírás
Termék részletei
- Engine
- 1 cilindru, 2 timpi
- Capacity
- 84.9 cmc
- Fuel
- Petrol
- Gearbox
- 6 trepte
- Fuel tank capacity
- 5.2 l
- Cooling
- air
- Ignition
- kickstarter
- Front suspension system
- XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
- Rear suspension system
- XACT WP PDS mono shock
- Front brake
- 1 disc 240mm
- Rear brake
- 1 disc 220mm
- Curb weight
- 68 KG
- Seat height
- 875 mm
- Ground clearance
- 362 mm
- Matriculate
- No
- Year
- 2024
- Colors
- Gri Galben
- Transmission
- chain
- Motorcycle type
- MX/Motocross
Műszaki megjegyzések motorkerékpárokhoz
A jármű műszaki adataiban feltüntetett teljesítmény szigorúan a motor által fejleszthető konstrukciós teljesítményre vonatkozik*, és a műszaki adatlapok, valamint a hivatalos dokumentumok közötti esetleges eltérések a hitelesített intézmények által végzett homologizációk (típusjóváhagyások) következtében merülhetnek fel.
Az egységeket az adott területre vonatkozó jogi követelményeknek megfelelően, a homologizáció típusát igazoló (vagy a nem homologizálható) dokumentumokkal együtt szállítjuk az ügyfeleknek, ami azt jelenti, hogy társaságunk nem felelős az ügyfél későbbi döntéséért a módosítások végrehajtását illetően (korlátozások feloldása, szoftveres beavatkozások a teljesítmény, a nyomaték vagy a zajszint növelése/csökkentése érdekében stb.). Továbbá, bármilyen illegális beavatkozás észlelése esetén a felülvizsgálatok során vagy a szervizbe kerülés bármilyen más okból, a garancia az érintett termékekre megszűnik (érvényét veszti).
__ * A teljesítményt minden esetben a motor szintjén számítják, nem pedig a keréknél, így bizonyos esetekben eltérések lehetnek a deklarált teljesítmény és a dinamométeres tesztek során mért valós kerékteljesítmény között.