Ultimele produse in stoc
KTM 500 EXC-F Champion Edition 2025 este o motocicletă enduro de înaltă performanță, echipată cu motor monocilindric SOHC de 510,9 cc, 4 timpi, răcit cu lichid, cu injecție electronică. Motorul este compact și ușor, cântărind 29,5 kg, și oferă un raport putere-greutate excepțional. Greutatea totală este de 108,7 kg, iar rezervorul de combustibil are o capacitate de 8,5 litri.
Transmisia include cutie de viteze cu 6 trepte, ambreiaj umed DDS cu mai multe discuri cu hidraulică Brembo și transmisie finală pe lanț.
Suspensia este formată din furcă inversată WP Xact cu cartuș închis de 48 mm la față, complet reglabilă fără unelte prin clicuri manuale pe partea inferioară a piciorului de furcă și pe capacul superior, și monoamortizor WP Xplor PDS (Progressive Damping System) la spate, cu controale duale de compresie reglabile manual pentru setările de viteză mare și joasă. Setările amortizorului au fost actualizate pentru 2025, oferind echilibru îmbunătățit al presiunii și amortizare consecventă.
Sistemul de frânare include disc semi-flotant la față și disc la spate.
Înălțimea șeii este de 963 mm, iar garda la sol este de 347 mm. Cadrul este tubular cu finisaj portocaliu lucios vopsit cu pulbere, proiectat special pentru rigiditate longitudinală, oferind feedback excepțional pentru pilot, absorbție a energiei și stabilitate la viteză mare. Conexiunea capului de direcție este forjată și repozițată. Clemele triple sunt prelucrate CNC.
Echipamentul special Champion Edition include grafică Red Bull KTM Factory Racing care îl diferențiază de restul gamei Enduro, cadru portocaliu lucios, set de protecție cadru portocaliu, șa Factory Racing portocalie nervurată cu profil plat și husă cu aderență ridicată, extractor ax față anodizat portocaliu, pinioane spate Supersprox Stealth, manșoane ODI lock-on gri, scut de protecție din plastic, ventilator radiator și comutator Map-Select. Anvelopele sunt Michelin Enduro, care oferă tracțiune excepțională datorită designului inovator al benzii de rulare care se adaptează perfect la nisip, iarbă, noroi și piste de pământ mai tari.
Sistemul electronic include pornire electrică cu baterie litiu-ion de 2 Ah ultra-ușoară, cu majoritatea componentelor electrice poziționate cu atenție sub șa pentru accesibilitate ușoară.
Cutia de filtru de aer este proiectată pentru a asigura flux maxim de aer cu intruziune minimă de apă, cu un protector împotriva stropilor specific pentru enduro sub cutia de aer. Filtrul Twin Air și designul suportului filtrului de aer prezintă un sistem de montare simplu și sigur.
Ergonomia include un triunghi poziție-corp centrat pe pilot, oferind contact îmbunătățit cu genunchii, mai ales când stai în picioare pe scarițe, cu suprafețe de prindere îmbunătățite peste tot. Subcadrul din aluminiu armat cu poliamidă oferă senzație și feedback de neegalat pentru pilot.
