2025 Husqvarna TC 150 je spoľahlivý 2-taktný motokrosový motocykel, ideálny ako spojenec pre začínajúcich jazdcov. Model je poháňaný vysokovýkonným motorom schopným vyvinúť 40 koní. Tento juniorský dirt bike, vytvorený švédskou značkou, vyniká vo svojej kategórii vďaka ťažko prekonateľnej agilite. Konkurencieschopný motokrosový spojenec. Pre sezónu 2025 prináša vylepšenia a revízie podvozku s optimalizovanými odpruženiami WP. Balík zahŕňa pretekmi testované pneumatiky Dunlop, riadidlá ProTaper, trojitú objímku, hydraulickú spojku Brembo a elektrické štartovanie.
Opis
Tehnične lastnosti
- Engine
- 1 cilindru, 2 timpi
- Capacity
- 144 cmc
- Fuel
- Petrol
- Gearbox
- 6 speed
- Fuel tank capacity
- 7.2 l
- Cooling
- liquid
- Ignition
- Electric
- Front suspension system
- WP XACT-USD, Ø 48 mm
- Rear suspension system
- WP XACT Monoshock with linkage
- Front brake
- 1 disc 260mm
- Rear brake
- 1 disc 220mm
- Curb weight
- 92.8 KG
- Seat height
- 946 mm
- Ground clearance
- 350 mm
- Matrikulacija
- Ne
- Year
- 2025
- Colors
- Alb/Albastru
- Transmission
- chain
- Motorcycle type
- MX/Motocross
Technické poznámky (motocykel/moto)
Výkon uvedený v technických špecifikáciách vozidla sa vzťahuje výlučne na konštrukčný výkon, ktorý je motor schopný vyvinúť*, pričom prípadné rozdiely medzi hárkami technických špecifikácií a úradnými dokumentmi môžu nastať v dôsledku homologizácie akreditovanými inštitúciami.
Dodávame jednotky zákazníkom v súlade so zákonnými požiadavkami v danej oblasti, s dokumentmi preukazujúcimi typ homologizácie (alebo preukazujúcimi, že homologizácia nie je potrebná), čo znamená, že naša spoločnosť nie je zodpovedná za neskoršie rozhodnutie zákazníka vykonávať úpravy (odstránenie obmedzení, softvérové zásahy na zvýšenie/zníženie výkonu, krútiaceho momentu alebo hladiny hluku atď.). Okrem toho, pri zistení nezákonných zásahov počas revízií alebo v prípade, že vozidlo príde do servisu z akéhokoľvek iného dôvodu, záruka na príslušné produkty sa ruší.
__ * Výkon sa vždy vypočítava na úrovni motora, nie na kolese, takže v určitých situáciách môžu byť rozdiely medzi deklarovaným výkonom a skutočným výkonom na kolese počas dynamometrického testovania.