Последни бройки в наличност
Husqvarna FC 350 2025 изненадва опонентите си благодарение на невероятната си издръжливост.
С пъргавината, характерна за модел от 250cc, но със съотношение мощност/тегло, което може да съперничи на мотоциклет от 450cc, Husqvarna FC 350 предлага конкурентен баланс между мощност и маневреност. Това е от полза както за професионалните, така и за любителите състезатели, като улеснява лесното за употреба изживяване при всякакви условия. Множеството ревизии на двигателя и шасито водят до укрепване на позицията на FC 350 на многофункционалната мотокрос арена. Моделът dirtbike от семейството на Husqvarna Motorcycles е в процес на непрекъснато развитие, като се възползва от подобрена ергономия, седалка с по-плосък профил и смела естетика, към която се добавя вдъхновената от Швеция бяла, жълта и сива схема, приложена върху преработената каросерия.
Двигателят на Husqvarna FC 350 е проектиран да осигурява максимална производителност. За 2025 г. препозиционирането на всички основни компоненти на двигателя и разположенията на цилиндровата глава подобрява цялостната маневреност, докато дизайнът на шасито е оптимизиран за поведение против „клякане“ (anti-squat).
DOHC блокът предлага повишена издръжливост и надеждност.
Доказаната стоманена рамка е усъвършенствана. Шасито се характеризира с подобрено поведение против „клякане“. Рамката осигурява усъвършенствана геометрия и характеристики на гъвкавост с цел постигане на несравнима обратна връзка за състезателя, по-добро поглъщане на енергията и изключителна стабилност в права линия. Рамката позволява лесно инсталиране на защитен картер (предлага се като технически аксесоар).
Лека подрамка, подсилена с полиамид и алуминий. Подрамката от две части се състои от 60% полиамид и 40% алуминий, предлагайки изключителна здравина и издръжливост при ниско тегло.
Функционална каросерия. Изчистеният дизайн, вдъхновен от Швеция, и ергономията са щателно проектирани, за да позволят на състезателите да разгърнат потенциала си за продължителни периоди. Адаптирани след много часове тестване, контактните точки и повърхности в триъгълника на състезателя са преместени за сезон 2024 за допълнителен комфорт. Новата седалка с по-плосък профил предлага неограничено движение и има покритие с високо сцепление, което гарантира, че състезателите поддържат стабилна позиция дори при екстремно ускорение.
Airbox (въздушна кутия) – неограничен въздушен поток и максимална защита на филтъра. TWIN AIR филтърът е лесно достъпен без инструменти, чрез просто премахване на левия страничен панел за поддръжка.
Хидравличната система на съединителя Brembo гарантира равномерно износване и почти безпроблемна работа, както и перфектна модулация при всякакви условия. Надеждността на италианската система е доказана от безброй часове тестове в състезателен режим.
Ауспухът на FC 350 играе съществена роля в осигуряването на водеща в класа производителност. Системата се състои от две части и е проектирана да бъде възможно най-компактна. Ауспухът може да бъде отстранен, без да се сваля задният амортисьор. Заглушителят има къс и ефективен дизайн, измествайки теглото по-близо до центъра на тежестта и осигурявайки впечатляваща мощност, като същевременно поддържа нивото на шум възможно най-ниско. Черният слой боя подчертава неговото премиум качество.
Охладителна система – радиаторите канализират въздуха по най-ефективния начин, а новият термостат допринася за надеждността.
Превключвателят на кормилото позволява на състезателя да активира контрола на сцеплението (traction control) и контрола на стартирането (launch control), заедно с функцията за бързо превключване на скоростите (quickshifter), както и да избере една от двете налични карти на двигателя. Състезателните пилоти ще могат бързо да настройват характеристиките на двигателя по време на състезанието, в зависимост от предпочитанията си и условията на трасето.
Функцията Quickshift може да бъде активирана/деактивирана чрез превключвателя за карти на кормилото.
Контролът на сцеплението на мотоциклета FC 350 е обозначен с бутон, маркиран с „TC“ на превключвателя за карти на кормилото, и предлага значително предимство при каране в мокри или кални условия.
