STARK FUTURE VARG 18" Enduro 80 CP '24

Iată traducerea textului în limba bulgară (Български):

Stark Future Varg

Stark Future Varg е най-модерният електрически мотоциклет в света. Множеството възможности за персонализиране превръщат модела Stark Varg Future в привлекателен избор за ентусиастите на състезанията по черни трасета (dirt tracks).

Моделът STARK FUTURE VARG 18" Enduro $80 \text{ к.с.}$, способен да достави $80 \text{ к.с.}$, се отличава с производителност, пъргавина и ниско тегло. С $30\%$ повече мощност от традиционен мотоциклет с бензинов двигател, Stark VARG превъзхожда другите конкуренти на пазара.

С лека рама, най-ниския център на тежестта и оптимизирано разпределение на теглото, Stark VARG осигурява завидна пъргавина при каране. Въртящият момент на задното колело също е впечатляващ. Не на последно място, Stark VARG е оборудван с телефон Stark Android, който позволява на водача да персонализира мотоциклета, регулирайки кривата на мощността, моторното спиране и контрола на сцеплението. Идеалният мотоциклет за всеки пилот и писта.

$6.5 \text{ kWh}$ – до $6$ часа каране. Stark VARG позволява каране до $6$ часа, когато става въпрос за лек trail riding. Презареждането отнема между един и два часа в зависимост от контакта и зарядното устройство.

Почти безшумният двигател ви позволява да карате навсякъде, по всяко време, на места, където преди не сте си представяли, че е възможно.

Нулеви емисии. Ниска поддръжка.

Основни Характеристики:

ДВИГАТЕЛ

• Двигател с карбонова втулка и инвертор.

• Корпус на двигателя с водно охлаждане, интегриран в структурната рама, за намаляване на теглото и обема.

• Усъвършенствана процесорна мощност за алгоритми, за надеждност и безопасност.

• $60\%$ повече максимална мощност от $450 \text{ cc}$ двигател.

• Най-доброто съотношение мощност-тегло в мотоциклетната индустрия.

• Двигателят тежи само $9 \text{ кг}$.

БАТЕРИЯ

• Батерия Stark VARG $6 \text{ kWh}$ – използвайки лек, патентно защитен "пчелна пита" магнезиев корпус, иновативната концепция "летящо V" свързва всяка клетка директно към корпуса, осигурявайки ефективно охлаждане и уникално съотношение мощност-тегло в света на мотоциклетите.

• Магнезиев корпус с въздушно охлаждане.

• Патентно защитена структура тип "пчелна пита".

• Поддръжка на клетки тип "slippery fingers".

• Патентно защитена система за освобождаване на налягането. Това осигурява водонепропускливост съгласно стандарта IP69K.

• Схемата Flying V осигурява оптимизиране на центъра на тежестта и изключителна маневреност.

• Батерията се възползва от пълно презареждане за $1$-$2$ часа, в зависимост от зарядното устройство и контакта.

ШАСИ

• Алуминиевата подрама е изработена от тръбни профили и ковани връзки, за да предложи най-добрата комбинация от тегло, здравина и устойчивост.

• Интегрираните ковани и машинно обработени дръжки предлагат удобен и практичен захват за повдигане и позициониране на мотоциклета.

• Монтажът на връзката, позициониран по средата на вилката, осигурява $60 \text{ мм}$ повече клиренс в сравнение с конкурентите.

• Усъвършенстваните техники за обработка на алуминий, използвани в конструкцията на вилката, допълнително намаляват теглото в сравнение с конкурентните модели.

• Предната подрама от въглеродни влакна маскира спойлерния модул и модула на седалката, предлагайки аеродинамична форма без излишна гъвкавост. Тя служи и като фуния за насочване на въздушния поток към батерията, двигателя и радиатора, разположен под седалката.

• $7075 \text{ T6}$ тройни скоби, ковани и CNC обработени, с отлично съотношение тегло-мощност и оптимизирани характеристики на гъвкавост.

ОКАЧВАНЕ

• Предни вилки KAYABA и Technical Touch с ход $310 \text{ мм}$ със затворен патрон и AOS система за амортизация.

• Леки външни тръби с покритие Kashima и вътрешни тръби с niCr покритие за минимално триене и максимална устойчивост на износване.

• $50 \text{ мм}$ заден амортисьор с $16 \text{ мм}$ прът с niCr покритие, за същата ефективност на триене и висока издръжливост.

• Кривата на прогресия на трансмисията е оптимизирана за комфорт и стабилност, като същевременно подобрява сцеплението.

• Троен регулатор с ниска компресия и система за връщане. Ход на окачването $310 \text{ мм}$ и отзад, за усещане за баланс.

ДИЗАЙН и КАРОСЕРИЯ

• Оптимизирана ергономия.

• По-добро управление и контрол, повече време за каране с по-малко усилия.

• Шестоъгълен модел във вътрешността на каросерията, спестяващ $15\%$ от теглото.

• Каросерията се отстранява бързо, с пет винта, които могат да бъдат демонтирани за по-малко от минута – за подробно почистване.

• Логото "$24 \text{ каратово}$ злато Stark Future", монтирано в горната секция от въглеродни влакна, символизира манталитета "пълен цикъл", възприет от компанията, както и желанието да стане номер $1$.

ЕКРАН, ТЕЛЕФОН И ПРИЛОЖЕНИЕ STARK VARG

• Приложението Stark VARG е достъпно на телефона Stark VARG или на всяко устройство с Android или iOS.

• Достъп до данни: време за обиколка, карти, скорост, гравитационна сила, време за свързване и консумация на енергия.

• Можете да споделяте трасета или режими на каране с приятели.

• Нивото на батерията на мотоциклета, показано на екрана, и оценка на разстоянието въз основа на стила на каране.

• Персонализирани режими на каране: над $100$ персонализирани конфигурации на мотоциклета, които ви позволяват да регулирате кривата на мощността, моторната спирачка, контрола на сцеплението и ефекта на виртуалния маховик в зависимост от терена и съществуващите условия.

• Интернет връзка: премиум потребителите ще получат SIM карта, която ще им позволи да останат свързани $24/7$ в над $150$ държави и дори да използват телефона Stark VARG като лично устройство.

• Показване на навигация: предложения за маршрути, предлагани от интелигентната GPS навигационна система.

• Хронометър за обиколка.

• Горепосочените функции са достъпни с премиум абонамента. Някои функции, като $24/7$ интернет връзка, броят на режимите на каране, възможността за регулиране и навигацията, са ограничени, ако изберете безплатния план. Всички планове автоматично получават най-новите софтуерни актуализации, а новите клиенти получават един месец безплатно тестване на премиум плана. Планът може да бъде избран или актуализиран в приложението Stark VARG.

КОВАНИ И CNC ОБРАБОТЕНИ КОЛЕЛА

• $6082 \text{ T6}$ главини, ковани и CNC обработени.

• Стоманени спици с най-високо качество.

• $7050 \text{ T6}$ аеродинамични алуминиеви джанти.

ВОДЕЩИ В ИНДУСТРИЯТА СПИРАЧКИ

• Производителят на спирачки Galfer, лидер в областта, предлага $260 \text{ мм}$ и $220 \text{ мм}$ предни и задни дискове, с налягане, приложено от хидравличната система Brembo.

ВЕРИГА И ЗЪБНИ КОЛЕЛА

• Веригата RK MXU UW Gold $520$ с O-пръстени е изключително здрава, тясна, лека и с най-добрата якост на опън на пазара. Популярен избор сред отборите в MXGP и FIM Hard Enduro шампионатите.

• Задното зъбно колело е машинно обработено от $7075 \text{ T6}$ алуминий от Германия, предлагайки най-добрата устойчивост на износване в тази продуктова гама. Предното зъбно колело е ковано от закалена стомана, за да осигури подобен експлоатационен живот.

КОРМИЛО, РЪКОХВАТКИ

• $7075 \text{ T6}$ алуминиево кормило с диаметър $28.6 \text{ мм}$ е оборудвано с меки гумени ръкохватки.

ЗАРЯДНО УСТРОЙСТВО

• Зарядното устройство Stark VARG е включено в цената на мотоциклета. Доставя се с щепсел, който пасва на стандартни контакти. За някои пазари включваме адаптер. С мощност на зареждане $3.3 \text{ kW}$, то зарежда напълно батерията на мотоциклета за по-малко от $2$ часа.

РЕГУЛАТОР НА ВЕРИГАТА И ЗАДНА ОС

• Регулатор на веригата с щракване, който позволява безпроблемно регулиране на веригата. Вече не е необходимо да използвате два ключа, достатъчна е шестоъгълна отвертка.

• Елиминирането на гайката на задната ос намалява риска мотоциклетът да заседне в канавки.

РЕВОЛЮЦИОННА ПЛОЧА ПРОТИВ ПРИПЛЪЗВАНЕ

• Леката плоча против приплъзване е изработена от пяна с ниска плътност за голямо поглъщане на удари. Тя действа като щит за задвижващата система, като същевременно защитава и мотоциклетиста.

• При тежки приземявания пяната за поглъщане на удари драстично намалява удара върху глезените на мотоциклетиста в сравнение с традиционната рама, тъй като пяната поглъща удара, докато традиционната рама остава твърда.

• Патентно защитената "плаваща" плоча против приплъзване също позволява намаляване на теглото, елиминирайки нуждата от по-ниска рама.

ГУМИ PIRELLI MX32

• Гуми Pirelli Scorpion MX32.

НАЙ-ЛЕКИТЕ СТЕПЕНКИ В СВЕТА

• Степенките са отлети и машинно обработени от специална неръждаема стомана: материал, който не ръждясва, който има $40\%$ повече еластичност от титана или хром-молибденовата стомана. Това ни позволи да произведем степенка, по-лека от тези от титан, използвани в момента на пазара и в състезанията, но $20\%$ по-здрава от OEM референтните продукти на пазара.

ДОПЪЛНИТЕЛНИ ОПЦИИ:

• Стойка (степенка).

• Крачна спирачка.

Посочената мощност е конструктивната мощност, декларирана от Производителя, и може да се различава от хомологационната мощност, развита от превозното средство в резултат на фабрично ограничаване на мощността, с цел спазване на съответните разпоредби в областта.