Husqvarna Vitpilen 801 '25

S izgledom nadahnutim roadsterom, Vitpilen 801 skida karoseriju do temelja, omotavajući se oko gornjeg okvira kako bi se stvorila veza između vozača i vozila. Jedinstven i progresivan stil doveden je do standarda sezone 2025. s odvažnom grafikom i kontrastnim tonovima koji se kombiniraju kako bi stvorili prepoznatljiv izgled. Bi-LED prednja svjetla daju ovom motociklu Husqvarna progresivan identitet.

Sjedalo, stepenice i kućište spremnika za gorivo postavljaju vozača u optimalan položaj za postizanje niskog težišta, pridonoseći tako manevriranju za visoku razinu kontrole.

Vitpilen 801 pruža naprednu agilnost i stabilnost, zahvaljujući svom kompaktnom cjevastom čeličnom okviru s geometrijom razvijenom za novu vrstu uličnih bicikala. Snažne i lagane hidroformirane komponente osiguravaju preciznost i izdržljivost s pažljivo izračunatom ravnotežom između savitljivosti i krutosti, tako da su povratne informacije nevjerojatne.

Bi-LED prednja svjetla pokazat će put u uvjetima slabog osvjetljenja, pružajući intenzivan sjaj, a istovremeno stvarajući nepogrešiv izgled za Vitpilen 801.

Husqvarna Vitpilen 801 naked opremljen je kompaktnim paralelnim dvostrukim motorom od 799 ccm koji proizvodi 95 konjskih snaga. Vrhunske inženjerske tehnike korištene za izradu motora daju iznimnu učinkovitost, uz iznimne performanse i izdržljivost, sa servisnim intervalima od 15.000 km.

Tehničke karakteristike:

• motor 799 ccm, paralelno dvostruki, 2 cilindra, 4 takta, 95 KS
• 6-stupanjski mjenjač
• električni start
• Emisija CO2 106 g/km
• potrošnja 4,5 l/100 km
• Easy Shift, načini vožnje - Street, Sport, Rain
• Dinamički način rada - dostupan za individualno podešavanje reakcije na gas, kontrolu proklizavanja i napredne postavke vozača
• WP premium ovjes
• J.Juan kočioni sustav s dva diska
• prednja kočnica - dva plutajuća diska od 300 mm, čeljusti s četiri klipa
• stražnja kočnica - jedan disk od 240 mm, čeljust s dva klipa
• Bosch ABS; Supermoto ABS
• aluminijski upravljač, konusni Ø 28/22 mm
• prednji ovjes WP APEX 43, hod 140 mm
• razmak od tla 170 mm
• stražnji ovjes WP APEX monoamortizer, hod 150 mm
• sjedište 820 mm
• prigušivač; primarni i sekundarni - nehrđajući čelik
• aluminijske felge
• oslonci za noge
• Kontrolna ploča od 5-inčnog TFT stakla
• Standardna jedinica za povezivanje
• Spremnik od 14 litara