GASGAS MC 50 – itt kezdődik a szórakozás az MX rajongók következő generációja számára. Ez a Gasgas motorkerékpár magabiztosan lehetővé teszi a fiatalok számára, hogy megtegyék első útjukat a terepen. A GASGAS MC 50-et agresszív dizájn jellemzi, minőségi alkatrészekből épült, és mindenekelőtt a GASGAS MX termékcsalád stílusát tükrözi. Tartós acélvázával, WP villáival és egy kis, 50 köbcentis motorjával ez a modell tökéletes "ugródeszkát" jelent a motorozás csodálatos világába!
- -11%
Leírás
Termék részletei
- Engine
- 1 cilindru, 2 timpi
- Capacity
- 49 cmc
- Fuel
- Petrol
- Gearbox
- Single-speed automatic
- Fuel tank capacity
- 2.3 l
- Cooling
- liquid
- Ignition
- kickstarter
- Front suspension system
- XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
- Rear suspension system
- XACT WP mono shock
- Front brake
- 1 disc 160mm
- Rear brake
- 1 disc 160mm
- Curb weight
- 41.5 KG
- Seat height
- 665 mm
- Ground clearance
- 252 mm
- Matriculate
- No
- Year
- 2024
- Colors
- Rosu
- Transmission
- chain
- Motorcycle type
- MX/Motocross
Műszaki megjegyzések motorkerékpárokhoz
A jármű műszaki adataiban feltüntetett teljesítmény szigorúan a motor által fejleszthető konstrukciós teljesítményre vonatkozik*, és a műszaki adatlapok, valamint a hivatalos dokumentumok közötti esetleges eltérések a hitelesített intézmények által végzett homologizációk (típusjóváhagyások) következtében merülhetnek fel.
Az egységeket az adott területre vonatkozó jogi követelményeknek megfelelően, a homologizáció típusát igazoló (vagy a nem homologizálható) dokumentumokkal együtt szállítjuk az ügyfeleknek, ami azt jelenti, hogy társaságunk nem felelős az ügyfél későbbi döntéséért a módosítások végrehajtását illetően (korlátozások feloldása, szoftveres beavatkozások a teljesítmény, a nyomaték vagy a zajszint növelése/csökkentése érdekében stb.). Továbbá, bármilyen illegális beavatkozás észlelése esetén a felülvizsgálatok során vagy a szervizbe kerülés bármilyen más okból, a garancia az érintett termékekre megszűnik (érvényét veszti).
__ * A teljesítményt minden esetben a motor szintjén számítják, nem pedig a keréknél, így bizonyos esetekben eltérések lehetnek a deklarált teljesítmény és a dinamométeres tesztek során mért valós kerékteljesítmény között.